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埃隆·马斯克旗下SpaceX公司近日公布了星际飞船（Starship）火星任务的最终技术方案。这款高达120米的超重型运载系统，采用不锈钢材质与可重复使用设计，单次可运送100名殖民者或100吨物资穿越地火轨道。
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方案核心在于"轨道燃料补给"技术：先发射无人加油船至地球轨道，再由载人飞船对接补充燃料。这种"太空加油站"模式将火星任务所需发射质量降低60%，使定期星际航班成为可能。马斯克特别强调，该设计使单张火星船票成本有望控制在100万美元以下。
动力系统采用猛禽2代发动机阵列，33台并联可产生7590吨推力。飞船配备新型生命支持系统，通过水培农场和二氧化碳转化装置实现80%物资循环利用。值得注意的是，着陆方案改用"大气捕获+反向推进"组合技术，解决火星稀薄大气下的减速难题。
SpaceX计划2024年进行首次无人货运测试，2026年实施载人绕火飞行。公司披露的路线图显示，到2050年将建成容纳百万人的火星城市。不过专家指出，辐射防护、长期失重适应等生物医学挑战仍是关键制约因素。
这份终极方案首次确认了火星基地的模块化建设流程：先由Boring Company机械组建立地下居住舱，再通过3D打印技术就地利用火星土壤扩建结构。马斯克在方案末尾写道："这不仅是备份人类文明的保险，更是成为跨行星物种的第一步。"
