埃隆·马斯克旗下的SpaceX公司凭借“星链”计划，已成功将143颗卫星送入近地轨道。这一数字仅是该公司庞大太空互联网布局的冰山一角，却已引发全球对商业航天、太空资源分配和低轨竞争的深度思考。
星链计划的核心目标是通过数万颗小型卫星构建全球高速互联网覆盖。与传统地面基站相比，这种天基网络能有效解决偏远地区通信难题。但密集发射带来的太空交通问题日益凸显，天文学家担忧卫星反光将干扰天文观测，国际航天机构则警告轨道碰撞风险可能引发“凯斯勒效应”连锁反应。
技术层面，SpaceX采用批量发射和自主避障系统降低成本。每颗卫星仅重260公斤，配备离子推进器实现轨道调整。最新一代卫星还试验了激光星间链路技术，理论上可减少对地面站的依赖。这种技术迭代速度令传统航天企业望尘莫及。
监管领域正在形成新的博弈。国际电信联盟近年收到的卫星频段申请中，商业公司占比骤增。马斯克凭借先发优势抢占优质轨道资源的行为，引发关于“太空殖民主义”的伦理争议。多国已开始修订航天法规，中国、欧盟等相继推出自己的低轨星座计划。
环保议题同样不容忽视。尽管SpaceX承诺卫星寿命末期将主动离轨，但大量铝合金燃烧产生的氧化铝可能改变大气成分。哈佛大学研究显示，若星链完成4.2万颗部署计划，每年将产生约2.2吨铝沉降物，相当于自然沉降量的3%。
这场太空竞赛正在重塑人类对近地空间的认知。当143颗卫星变成数万颗，人类不仅需要技术突破，更需要建立全新的太空治理体系。马斯克的野心或许终将改变全球互联网格局，但如何平衡商业利益与太空可持续发展，将成为比发射火箭更复杂的命题。
