近日，特斯拉与SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在一次公开访谈中表示，以当前技术发展速度推算，人类在其有生之年可能无法实现真正意义上的星际旅行。这一表态与其早年“殖民火星”的激进宣言形成鲜明对比，引发科技界广泛讨论。
马斯克指出，星际旅行面临三大核心瓶颈：能源效率、生命维持系统和时空距离。现有化学燃料推进技术需要消耗地球级资源才能将微型载具送出太阳系，而人类在长期太空辐射、肌肉萎缩等生理挑战方面仍未取得突破性进展。即便以光速的10%飞行，抵达最近的恒星系统仍需40年以上，远超宇航员生理极限。
值得注意的是，SpaceX的星舰项目仍将聚焦于火星登陆等近地太空探索。马斯克强调，火星基地建设是现阶段可实现的目标，其大气成分与地下冰层资源能为人类提供“第二家园”的初级条件。但跨越恒星系的旅行需要全新的物理理论突破，如曲率驱动或反物质引擎技术，这些目前仍属于理论范畴。
天体物理学家对此观点呈现分歧。部分学者认为量子计算与核聚变技术的结合可能带来转机，另一些专家则赞同马斯克的判断，指出比邻星b等潜在宜居行星距地球4.24光年，按照现有航天器速度需飞行7万年，这种时空尺度已超出单个人类文明周期。
公众反应呈现两极化。太空爱好者群体普遍感到失望，但主流科学界认为这是科技领袖难得的务实表态。NASA前局长查理·博尔登评论称，承认技术局限反而能为科研指明方向，建议将资源集中于延长人类寿命、发展冬眠技术等辅助领域。
这场讨论暴露出一个根本矛盾：人类探索宇宙的雄心与碳基生命的生理约束。或许正如马斯克所言，真正的突破不在于更快地飞向群星，而在于重新定义“人类”的存在形式——无论是通过意识数字化还是基因改造。星际旅行之梦虽远，但追逐它的过程正在持续推动文明升级。
