全球电动汽车巨头特斯拉近期在多国市场宣布上调车型售价，这一举动迅速引发行业热议。特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上罕见作出详细回应，强调“定价策略始终基于动态成本核算”。据悉，本次调价涉及中美欧三大主力市场，Model Y长续航版在美国涨幅达2500美元，中国市场部分车型同步上调1.5万元。
马斯克在推文中特别指出，原材料价格波动和供应链压力仍是主要影响因素。“锂矿成本较去年峰值仍高出300%，芯片短缺从未真正结束。”这位科技富豪同时透露，特斯拉柏林工厂的产能爬坡速度低于预期，导致欧洲市场交付周期延长，价格调整包含物流成本重分配因素。
行业分析师注意到，此次调价正值特斯拉2023年全球大规模降价之后。中国乘联会秘书长崔东树认为，这种价格波动反映出新能源汽车行业特有的成本敏感性，“不同于传统车企的年款定价模式，特斯拉的实时定价机制更像航空公司的动态管理系统”。值得注意的是，在宣布涨价的同时，特斯拉FSD全自动驾驶套件价格反而下调了3000美元。
针对消费者对“频繁调价影响购买决策”的质疑，马斯克在推特补充回应称：“我们追求的是总拥有成本的公平性，而非短期促销策略。”据内部数据显示，尽管价格上涨，特斯拉Q2订单量仍保持同比18%的增长，其中新推出的HW4.0硬件配置被视作支撑溢价的关键因素。市场普遍认为，这次调价预示着特斯拉正在从“以价换量”转向“价值驱动”的新阶段。
