埃隆·马斯克旗下的SpaceX公司开发的星舰（Starship）系统，作为人类历史上最大规模的可重复使用航天器，其成本问题始终是业界关注的焦点。根据SpaceX官方披露和非官方估算，单次星舰发射的边际成本可能控制在惊人的1000万美元以下，这一数字相比传统航天发射成本降低了近百倍。
星舰成本优势的核心源于其全复用设计理念。第一级超重型助推器和第二级星舰飞船均可垂直着陆回收，经检修后重复使用。马斯克曾表示，理想状态下单个助推器可执行1000次任务，飞船部分也能复用约100次。这种设计大幅摊薄了硬件制造成本，使燃料费用（约90万美元/次）成为主要支出项。
制造环节的成本控制同样令人瞩目。SpaceX在得州博卡奇卡自建星舰工厂，采用不锈钢替代碳纤维材料，不仅将材料成本降低至3美元/公斤（碳纤维约200美元/公斤），还简化了生产工艺。现场焊接的制造方式相比传统航天器分包模式，节省了至少40%的供应链成本。
值得注意的是，星舰的研发投入已超过50亿美元。这笔前期投资包含多次原型机爆炸的试错成本，如2021年SN系列测试机连续失利就造成约3亿美元损失。但随着技术成熟，2023年星舰首次轨道级试飞后，单艘建造周期已从18个月压缩至6个月。
成本下降带来的是商业模式的革新。按SpaceX测算，当发射频次达到每年100次时，近地轨道运输成本可降至10美元/公斤。这种量级的价格突破将彻底改变卫星部署、太空旅游乃至火星殖民的经济可行性，使星舰成为打开太空经济时代的钥匙。
