在近日举行的特斯拉自动驾驶技术发布会上，埃隆·马斯克以“全自动驾驶（FSD）将重新定义人类出行”为主题，展示了多项突破性进展。这场长达2小时的发布会不仅揭示了硬件迭代细节，更首次公开了“端到端AI驾驶系统”的运作逻辑。
马斯克现场演示了FSD V12系统在复杂路况中的表现，包括无保护左转、施工路段避让等高风险场景。该系统通过800万级车队数据训练的神经网络，首次实现了完全由AI接管车辆控制权。值得注意的是，新版本取消了超过30万行传统编程代码，完全依赖视觉算法决策。
发布会重点介绍了Dojo超级计算机的算力突破。这台算力达100 Exa-FLOPS的超级计算机，目前每天可处理高达160万小时的驾驶视频数据。马斯克透露，特斯拉已开始用自有芯片替代英伟达硬件，预计2024年实现全栈自研。
针对监管合规问题，特斯拉公布了全新的安全验证体系。通过“影子模式”收集的300亿英里真实路测数据，配合数字孪生技术，可在虚拟环境中完成99.99%的安全验证。马斯克强调，这套系统的事故率已低于人类驾驶员平均水平。
最后环节披露了商业化时间表：2025年将在北美推出Robotaxi服务，采用无方向盘设计。马斯克预测，当自动驾驶技术成熟时，人类驾驶汽车可能成为需要特殊许可的行为。这场发布会标志着特斯拉正式从电动车制造商向AI出行服务商转型。
